赣州港要扩容啦总投资57亿元，新建南
点击上方“ 赣州港铁路专用线于年11月29日开工建设，总投资约4亿元。专用线全长约3.8公里，从京九线南康站北端W1号道岔出岔，沿既有京九铁路下行线往北，依次上跨大广高速，下穿产业大道，之后向东进入京九铁路南康站货运装卸站，一期年运量可达20万标箱。
经过这一年多的发展
如今的赣州港
一辆辆叉车、巨大的龙门塔吊正繁忙作业
一批批进口货物在这里落地
一箱箱出口产品从这里“飞”向世界
生动演绎着“买全球、卖全球”
二期项目初定年5月28日前全面建成并通车运营，力争提前在今年春节前完成赣州国际港站内建设。
项目建成后，场站规模、吞吐量、集装箱堆放和装卸能力将实现在全国现有的十个国家内陆铁路口岸中排名前三，预计可实现年吞吐量万标箱以上，同时具备标准火车站的所有功能，可直通国内沿海沿边各类口岸站点和“一带一路”沿线65个国家，将彻底改变原来赣州港出去还需在赣州东、赣州南中转编组、更换火车机车头的繁琐现状，成为真正意义上的赣州国际港火车站。
可解决整个赣州乃至周边四省九市铁路运输货运难、货运慢的局面，成为四省九市至关重要的通衢中心、物流中心、口岸中心、“一带一路”重要节点和国际货物集散地。
新建南康站-赣州国际港站项目二期是贯彻落实“一带一路”、大力拓展对外开放空间的重要布局，对加快我区家具产业转型升级推动工业信息化、工业智能化、工业绿色化注入强劲动力，还将有力提升我区工业品位、产业品位、城市品位，对扩大我区乃至整个赣州的招商引资，加快赣南开放型经济国际化发展发挥重要作用。
总策划：黄琨
策划：黄名生
主创：王友贵
图文：杨晓明刘雅琼
制作：吴寒明俊苗
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